F1France – Le débriefing de Gaëtan Vigneron : "Une Ferrari face à deux Red Bull au départ, ça aura son importance" Moteurs Formule 1 23 juil. 2022 à 16:49 • 1 min
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Lesmeilleurs pilotes de F1 22 mis à jour. Codemasters vient de mettre à jour la note des pilotes de la saison en cours pour correspondre à la réalité du championnat. Sorti fin juin,
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L'avenir de Renault devrait être connu d'ici deux semaines, à l'occasion du prochain Grand-Prix d'Abu Dhabi. Avant cela, le Losange reste confronté à de nombreuses spéculations, notamment sur le devenir de l'association avec Red Bull. Si la poursuite du partenariat semble désormais acquise, Renault doit encore décider d'apposer ou non son nom sur la carrosserie des monoplaces du taureau rouge. "Si nous fournissons des moteurs à Red Bull, les moteurs non-badgés représentent pour nous une solution acceptable", commente Cyril Abiteboul à "Les événements récents rendent certaines personnes très nerveuses à propos de cette association. Red Bull peut me critiquer, ou critiquer le groupe technique, mais il n’est pas acceptable qu’il critique la marque." Les dirigeants de Red Bull n'apprennent cependant pas vraiment de leurs erreurs avec de nouvelles critiques plus ou moins virulentes émises ce week-end sur l'évolution partielle apportée par Renault au Brésil. Christian Horner a notamment déploré une diminution de la puissance quand Daniel Ricciardo demandait au Losange de retourner sur la planche à dessin. La présence de ce nouveau bloc thermique dans la Red Bull abonde cependant dans le sens d'une prolongation du partenariat pour au moins une saison. L'écurie autrichienne n'aurait autrement aucun intérêt à tester cet ICE, qui implique des modifications techniques sur la voiture et une pénalité de dix places sur la grille. Ces efforts auraient été consentis pour l'unique bien de la future écurie officielle Renault ? Difficile à imaginer ! Dès lors, Red Bull n'a guère le choix que de poursuivre avec le constructeur français, en espérant que cette évolution posera les bases d'une véritable révolution pour 2016. Chez Renault, cette révolution passera par le retour de sa propre écurie, dont l'annonce est attendue pour Abu Dhabi. Cyril Abiteboul confirme à ce propos que les prochaines officialisations ne concerneront pas uniquement Red Bull. "Notre participation en F1, et une annonce à propos de l’implication de Renault en F1, ne concernent pas que l’écurie Red Bull, car nous avons bien indiqué que nous ne voulions plus être un simple motoriste", précise le français. "L’élément déclencheur sera la décision prise par notre chef de la direction [Carlos Ghosn, ndlr]", tient à rappeler Cyril. Renault semble cependant devancer - en apparence - son grand patron, puisque les grandes manœuvres sont en cours à Enstone, dans l'enceinte du Lotus F1 Team. Et à Viry-Châtillon, là où sont conçus les Power Unit, le Losange pourrait bénéficier de l'arrivée d'une recrue de choix, puisque selon Auto Motor Und Sport, Axel Wendorff, un ancien de Mercedes et McLaren, a été aperçu avec une chemise Renault. Il pourrait occuper un poste clé dans l'organigramme du Losange. Affaire à suivre...
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ParOlivier Ferret. Christian Horner affirme que Red Bull essaie toujours de comprendre pourquoi Mercedes a une vitesse ahurissante en ligne droite. Avec un nouveau moteur installé à Interlagos
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